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当前正值矿山到浙江不锈钢管钢厂进行商业会面的时间

来源:http://www.zjbxgg.com 日期:2011/6/20 10:45:40 点击:

  另外,还有一些在中领土地上,但与日资关系密切的制作产业,尤其是汽车整车及配件范畴,尽管他们使用的大部分钢材,我国钢铁企业冶炼的那些钢材也可以实现质量稳固并批量供货,但由于日本高度黏合的钢材进退游产业链体系,我国钢材很难进入这部分市场。本次地震有可能使我国钢铁企业在这部分市场寻找一些空间。当前,日本钢材****的出口国家和地域分别是韩国、中国、泰国和中国台湾。日本83%-85%的钢材出口交易仍产生在亚洲,显然日本供养市场的减小将对亚洲浙江不锈钢管市场价格是一个有利支撑。

  “现在是用到岸价来“倒推“出离岸价。通常而言,矿山都会把海运成本算低,从而拉涨了整个矿石的价格。”上述人士表示,自己所在的钢厂已经锁定了一部分运力,因此采取的是离岸价结算,矿石成本也在无形中被矿山抬升。“我们都在沟通和商议,但是他们(矿山)不情愿退让。”上述人士坦言。记者从多家****钢厂处获悉到,当前正值矿山到浙江不锈钢管钢厂进行商业会面的时间。就在两会期间,鞍钢总经理张晓刚在接收媒体采访时表示,将在两会期间和三大矿山之一的必和必拓公司高层碰面。

  除中国外,日本钢厂是三大铁矿石供给商在亚洲的主要客户,2010年日本全年铁矿石进口量达到1.34亿吨。受日本地震影响,3月11日当天伦敦结算所4月份铁矿石掉期合约价格下挫4.15%,为2011年以来的****跌幅。日本钢铁工业所需的原料、燃料几乎全靠进口,据日本钢铁联盟披露的相关资料显示,其平均海上运距在6000海里以上。当前日本几大钢厂的灾情仍在连续之中。3月15日****消息显示,新日铁釜石厂由于地处受灾严重的岩手县,虽然电炉和棒线材******没有遭受毁坏,但码头设备却已遭受重创。日本钢厂的大面积停产,将导致铁矿石需求减小,驱使铁矿石价格更大程度的降低。


 

 

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